La Policía Local de Vélez – Málaga inicia una campaña de información y control para garantizar el cumplimiento de la nueva normativa sobre patinetes

El concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Vélez-Málaga, Celestino Rivas (PP), junto al jefe de la Policía Local, Rafael Mora, y el subinspector de Movilidad, Raúl Cerezo, ha informado de la puesta en funcionamiento de un Plan de Actuación Municipal para ordenar el uso de los denominados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en el término municipal, una medida necesaria para garantizar la funcionalidad y seguridad de la ciudadanía. Se prestará especial atención a los patinetes eléctricos, cuya presencia en las calles se ha incrementado de un modo ostensible en los últimos años. El plan se formula bajo un objetivo angular: “La seguridad de todos”.

Así pues, el edil responsable del Área ha clarificado en su intervención los tres supuestos obligatorios en los que se cimenta la regulación implementada, ya aprobada y plenamente en vigor, empezando su aplicación en nuestro municipio a partir del próximo lunes 1 de junio, y respaldada en este caso “por una amplia campaña informativa por parte de los efectivos del cuerpo de Policía Local para el conocimiento y adaptación por parte de los ciudadanos”.

Las tres obligaciones fundamentales son: la inscripción del vehículo en el registro correspondiente de la Dirección General de Tráfico (DGT), la contratación de una póliza de seguros de responsabilidad civil obligatoria y el estricto cumplimiento de la prohibición de circular por aceras, zonas peatonales y espacios reservados al tránsito de personas a pie. “Se antoja esencial actuar en este sentido y de un modo integral, para acotar y regular el tráfico estableciendo unas pautas que faciliten y agilicen la convivencia de este tipo de vehículos, los restantes y viandantes en el tránsito circulatorio de Vélez-Málaga”, ha incidido Rivas.

Más en profundidad, el concejal de Movilidad ha situado el foco sobre los tres preceptos mencionados, considerando “vital” para la seguridad de peatones y conductores que “todo VMP debe estar registrado antes de circular, medida que permite identificar el elemento y a su titular, lo que resulta imprescindible para garantizar la trazabilidad en caso de accidente o infracción”. La incorporación de un seguro de responsabilidad civil se considera, igualmente, obligatoria, con arreglo a garantizar la cobertura de daños que se puedan generar a terceras personas. Hasta el 22 de enero de 2027 podrán circular sin certificación los VMP comercializados desde enero de 2024. A partir de enero de 2027, sólo podrán hacerlo los que sí cumplan con este requisito.

El Plan de Actuación Municipal en esta materia integra la prohibición expresa de circular por aceras y zonas peatonales, extremo “incuestionable, puesto que las aceras pertenecen al fluido peatonal, debemos marcar una línea roja que no se puede traspasar. Los VMP deben circular exclusivamente por los espacios habilitados para ello”, ha subrayado Celestino Rivas. Esto es: carriles bici, vías ciclistas señalizadas o calzada, según normativa vigente.

El responsable municipal se ha mostrado tajante a este respecto, anunciando “la aplicación de sanciones económicas a aquellos Vehículos de Movilidad Personal que infrinjan la normativa en alguna de sus consideraciones”. La ejecución de correctivos se llevará a cabo a la finalización de las dos primeras semanas informativas, que se iniciarán este lunes 1 de junio, y en las que, como ha mencionado Rivas, “los agentes policiales se encargarán de informar y clarificar debidamente a los propietarios de este tipo de transporte aquellas dudas o consultas que puedan requerir acerca de la normativa”.

Campaña policial

Al efecto, Policía Local desarrollará una campaña específica en tres fases articuladas de forma progresiva. Una primera será de tipología informativa, orientada a la difusión activa de la normativa con presencia policial en los puntos de mayor concentración de VMP y durante un plazo de dos semanas (desde el 1 de junio). La fase de concienciación integrará actuaciones pedagógicas dirigidas al ciudadano para explicar obligaciones legales y riesgos asociados al incumplimiento. En tercer término, se implementará la fase de control y disciplina vial, con acciones de vigilancia con identificación de infractores y tramitación de denuncias en los casos en que se constate el incumplimiento de la normativa por la Policía Local.

Sobre la hoja de ruta de los efectivos policiales se ha pronunciado el jefe del cuerpo en el municipio, Rafael Mora, que ha asegurado “información permanente a la ciudadanía acerca de la normativa de la DGT. Estamos ante una medida que no persigue la recaudación, sino garantizar la máxima seguridad vecinal y evitar las interrupciones en las zonas específicas de circulación peatonal”, ha esclarecido el responsable, asumiendo “un trabajo de necesaria implementación para minimizar el riesgo de accidentes. Finalmente, Mora ha lanzado una recomendación: “No es obligatorio, pero si prioritario: usen el casco correspondiente”.

El papel policial se estipula determinante a la hora de aplicar el cumplimiento de la legislación específica. Los efectivos informarán, concienciarán y, si es necesario, sancionarán a quienes incumplan la normativa de VMP, bajo un paradigma de movilidad sostenible enfocado a “una ciudad segura para todos, algo innegociable. El objetivo no es sancionar, sino prevenir accidentes, proteger a los ciudadanos y garantizar que el espacio público sea un entorno seguro y respetuoso para todas las personas”, ha zanjado el concejal de Movilidad.