• Un estudio de la UMA plantea la idoneidad de una planta de residuos en la Axarquía
Un estudio de la Universidad de Málaga plantea la rentabilidad que tendría para los ayuntamientos de la Axarquía tener su propia planta de tratamientos de residuos. Según recoge, el ahorro que supondría sería de más de 2,5 millones de euros con respecto al coste que tiene su traslado al Complejo Medioambiental de Valsequillo dependiente de la Diputación de Málaga. “Supone una media de reducción de costes de 78.000 euros en cada uno de los 31 municipios de la Axarquía. Esto repercute en una disminución de los impuestos municipales en 11,40 euros al año por ciudadano”, aseguran.
Así lo corrobora también el profesor del Área de Economía Aplicada de la Universidad de Málaga, José Luis Iranzo, en un estudio científico que está trabajando, según la estimación de los residuos generados en la comarca y otros indicadores socioeconómicos, como la evolución de la población inscrita en el padrón municipal, plazas de establecimientos hoteleros y número de empresas instaladas en la comarca.
“La generación de residuos en localidades que cuentan con importantes volúmenes de población, tanto estable (empadronada), como de tránsito (turistas que pernoctan), harían rentable una planta propia en la comarca de la Axarquía, en no más de cinco años, mejorando los indicadores a nivel económico, medioambiental y laboral (por la generación de empleos directos e indirectos por la construcción y explotación de las instalaciones)», expone el investigador.
El estudio reflejará los datos de carga de trabajo que tendría una planta de tratamiento de residuos propia en la comarca de la Axarquía y las diferentes líneas de acción para mejorar la actual gestión de residuos en estos municipios.
Según los datos aportados por los ayuntamientos, los desplazamientos de los residuos alcanzan en un ejercicio más de un millón de kilómetros. El coste por este concepto, facturado por el Consorcio de Residuos Sólidos Urbanos de la Diputación Provincial de Málaga, es de 2,5 millones de euros, según tarifas oficiales del Consorcio de Residuos Sólidos Urbanos en 2019.
Sobre todo para ayuntamientos como Vélez-Málaga, Algarrobo, Torrox, Rincón de la Victoria o Nerja, que generan el 85 por ciento de los residuos de la comarca, que multiplican su población casi por dos en época estival. El ahorro en Vélez, aseguran, sería de más de un millón de euros.
Fuentes del propio Consorcio aseguran que “el transporte es la partida más costosa en la gestión integral de residuos de la provincia”. El informe recoge que de contar con una planta se podría mejorar el servicio con nuevas líneas de filtrado y selección de residuos, entre ellos, los de poda, los agrícolas o los electromésticos.
En el estudio se pone también el acento en la disminución de dióxido de carbono a la atmósfera que produce el transporte. Éstas podrían ser de 10,5 toneladas al año de dióxido de carbono por vehículo.
