IU propone los Ecobarrios para un modelo de crecimiento de ciudad sostenible
La candidata número dos de Izquierda Unida-Los Verdes en Vélez-Málaga para las elecciones municipales del 22 de mayo, Eva Fernández, ha presentado el proyecto de los Ecobarrios, dentro del eje sostenibilidad del programa de trabajo de esta formación política para los próximos cuatro años.
IU aboga por la apuesta de un modelo de desarrollo de ciudad sostenible y los Ecobarrios responden a ese modelo apostando por el crecimiento del municipio con la conversión de algún espacio urbano y barrios aislados o con déficit de equipamientos en un entorno verde, de energías limpias, lejos de la contaminación medioambiental y acústica y la revitalización del comercio tradicional y otros servicios.
En este sentido, según Eva Fernández, la apariencia del Ecobarrio se caracteriza por ser un entorno con abundantes calles peatonales cuyos nombres aluden a personajes de la ciudad y articulado por carriles bici que conectan con el resto del área urbana.
Las viviendas no superan las cuatro plantas de altura y se construyen con máximos estándares de eficiencia energética y acústicas en las que los tejados albergan minieólicas. Los residuos orgánicos se podrán separar selectivamente en contenedores específicos que se tratan en un centro de compostaje. Y el propio Ecobarrio reciclará las aguas grises para el riego de las zonas verdes y también se perseguirá que el barrio obtenga el reconocimiento de área de baja contaminación acústica.
Sobre los recursos naturales, la candidata número dos de Izquierda Unida ha informado de que un gran parque central conectará a su vez con las calles del Ecobarrio a través de medianas arboladas y se implantarán huertos urbanos que podrá gestionar la asociación de vecinos. Además los perros contarán con zonas adaptadas y separadas físicamente del disfrute humano y se adecuarán jardines verticales en las fachadas de los edificios y partes de sus azoteas.
Si el Ecobarrio disfruta de edificio públicos abandonados, “éstos se convertirán en centros culturales, incubadoras de empresas, centros de oficios, centros de salud, centros gastronómicos y mercados”.
Por último, el tráfico rodado se planificará por unas vías principales con restricción a la mayor parte de espacios del barrio, con especial atención en el transporte público y la bicicleta.
ME PARECE UNA IDEA FABULOSA Y QUE POR PRIMERA VEZ EN LA AXARQUIA INTRODUCE ALGO NUEVO Y BUENO. SOMOS MUCHOS LOS RESIDENTES EXTRANJEROS QUE CONOCEMOS DE ESTAS EXPERIENCIAS EN NUESTROS PAISES, Y QUE VELEZ MALAGA, CON EL EXCELENTE CLIMA Y LA NATURALEZA QUE SE TIENE, ESTE TIPO DE DESARROLLO URBANISTICO SERIA UN BUEN ATRAYENTE PARA TURISTAS.
Vélez Málaga tiene pocas opciones de disfrutar de las calles sin coches, y para las que tenemos hijos pequeños es todavía más problema. Si de verdad se lleva esta propuesta en los barrios tradicionales, ganaremos de en calidad de vida todos. Hay que pensar las ciudad para quien las usamos, para mujeres con carritos, personas mayores o discapacitados. Daré mi voto de confianza a esta propuesta.